我們在機械設(shè)計中最基本的應(yīng)用就是機械力學(xué)理論的實踐。

這里力學(xué)理論的實踐最明顯的代表就是機械傳動機構(gòu)的設(shè)計。

1，齒輪傳動

主要分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。

優(yōu)點適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準確、穩(wěn)定、效率高。；工作可靠性高、壽命長。；可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動。

缺點要求較高的制造和安裝精度、成本較高。；不適宜遠距離兩軸之間的傳動。

2，帶傳動

帶傳動的形式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類。

優(yōu)點：適用于兩軸中心距較大的傳動；、帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動；過載時打滑防止損壞其他零部件；結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。

缺點：傳動的外廓尺寸較大；、需張緊裝置；由于打滑，不能保證固定不變的傳動比；帶的壽命較短；傳動效率較低。

3，蝸輪蝸桿傳動

用于空間垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。

優(yōu)點傳動比大，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。

缺點軸向力大、易發(fā)熱、效率低，只能單向傳動。

4，鏈傳動

鏈傳動主要和齒輪傳動比較。

與齒輪傳動相比，其主要特點：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時，其傳動結(jié)構(gòu)簡單；但是瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性較差。

最后我們講一下輪系

輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。

周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算，必須利用相對運動的原理，用相對速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進行計算。

適用于相距較遠的兩軸之間的傳動；可作為變速器實現(xiàn)變速傳動；可獲得較大的傳動比；實現(xiàn)運動的合成與分解。